Xuất hiện từ năm 1997, dòng minibus đầu tiên của hãng Toyota được đặt tên là Toyota Hiace 2020 và đạt được khá nhiều thành công tại nhiều thị trường. Nếu so sánh với các đối thủ khác như Ford Transit và Hyundai Solati thì dòng xe này không phải là cái tên được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam.
Ví dụ như theo báo cáo doanh số thường niên vào năm 2017, mỗi năm dòng xe này chỉ bán được 25 xe/tháng. Trong khi đó doanh số hằng tháng của Hyundai Solati và Ford Transit lần lượt là 250 xe/tháng và 480 xe/tháng.
Sự chênh lệch đáng kể thực sự là nỗi đáng lo ngại của dòng xe đến từ đất nước mặt trời mọc này. Với phiên bản 2020, hãng Toyota quyết định nhập khẩu nguyên chiếc dòng xe này từ Thái Lan để được hưởng ưu đãi thuế 0%.
Bên cạnh đó hãng cũng rất đầu tư về nội thất và nâng cấp động cơ để tăng sức cạnh tranh cho chiếc Hiace trong phân khúc minibus bấy lâu nay vẫn chịu sự độc quyền của Ford Transit và Hyundai Solati.
Bài viết sẽ tập trung phân tích riêng về nội thất và động cơ của dòng xe này. Nếu bạn có nhu cầu có thể cùng Best sale Hyundai tìm hiểu về ngoại hình của dòng xe này ở bài viết riêng phía dưới bài.
Nội thất của Toyota Hiace 2020
Khoang cabin
Ấn tượng chung khi bước vào khoang cabin là sự rộng rãi và đầy logic trong cách bài trí. Nếu bạn từng đọc bài viết về ngoại hình của dòng xe này thì có thể thấy rằng tất cả mọi kích thước của xe đều rất khiêm tốn so với hai đối thủ sừng sỏ cùng phân khúc đã được đề cập ở phần giới thiệu.
Tuy nhiên không gian xe lại không vì thế mà thua kém hay chật hẹp hơn quá nhiều. Với lối kết cấu 2-1 thay vì gắn chặt 3 ghế liền nhau ở những hàng ghế giữa, đường đi lại của hàng khách được đặt ở giữa thay vì chỉ bố trí ở phần dìa như một số dòng minibus khác. Điều này giúp cho quá trình đi lại được thuận tiện và tiết kiệm khá nhiều thời gian.
Ghế ngồi
Số lượng ghế ngồi của Toyota Hiace 2020 là 15 ghế, giảm một ghế so với phiên bản cũ nhưng bù lại thì không gian xe có phần thoáng rộng hơn khá nhiều.
Diện tích đi lại cũng rất rộng rãi và thuận lợi cho quá trình di chuyển lên/xuống, ra/vào. Dòng xe này là dòng minibus coi trọng sự thoải mái và linh hoạt trong quá trình di chuyển thay vì tập trung vào những chi tiết đắt tiền và sang trọng. Chất liệu sử dụng để bọc ghế của xe chỉ dừng lại ở nỉ khá thô sơ và đơn giản.
Như đã nói ở trước, dòng xe này chú trọng đến tính linh hoạt vậy nên kết cấu ghế rất thuận tiện cho quá trình gập/mở. Dãy ghế trước có chức năng chỉnh lưng giúp khách hàng có được tư thế ngồi thuận tiện nhất. Nếu muốn mở rộng thêm không gian chứa đồ thì có thể gập hàng ghế cuối sang hai bên.
Nếu như 15 chỗ ngồi trên xe đều chở đủ người và không thể tận dụng hàng ghế sau được thì vẫn có thể tận dụng gầm ghế để bỏ hành lý. Gầm ghế được hãng thiết kế khá cao vừa giúp cho dáng ngồi khách hàng, đặc biệt là những khách hàng cao lớn.
Cũng được ngồi thoải mái lại vừa giúp cho không gian để đồ luôn sẵn sàng trong mọi tình huống. Chiều cao xe được mở rộng hơn so với bản cũ giúp xe có thể vận chuyển những hàng hóa cồng kềnh. Nhìn chung thì đây là điểm cộng rất lớn của nội thất xe.
Táp-lô và vô-lăng
Táp-lô của xe đi theo phong cách tối giản và chỉ tập trung vào những chi tiết cần thiết nhất. Tạo hình táp-lô phẳng với một số nút bấm tròn khá xinh xắn.
Vô-lăng của Toyota Hiace phiên bản 2020 được thiết kế dạng 4 chấu và chỉ được bằng chất liệu nhựa giả da. Vô-lăng tối giản đến mức không được bố trí bất cứ một nút bấm nào cả. Vị trí phía sau dĩ nhiên vẫn là đồng hồ analog
Tiện ích khác
Cũng như những phương diện nội thất khác, hệ thống tiện nghi không quá sang trọng mà hướng đến tính thực dụng nhiều hơn. Đầu tiên là về hệ thống làm mát, điều hòa chỉ được sử dụng tính năng chỉnh tay đồng thời tích hợp các cửa gió hẹp ở mỗi hàng ghế giúp cho luồng không khí được lưu thông khá tốt.
Tiện ích hơn một chút là tính năng chỉnh điện cho cửa sổ giúp hành khách dễ dàng tận hưởng những luồng gió thiên nhiên bất cứ lúc nào họ muốn. Hệ thống âm thanh được kết nối với AUX/USB tích hợp thêm cả cổng sạc 12V giúp hành trình của bạn luôn cập nhật nhất.
Động cơ của Toyota Hiace 2020
Với những phiên bản trước, Toyota Hiace đều sử dụng hai biến thể là bản xăng và bản dầu tuy nhiên với phiên bản 2020 thì chỉ còn phiên bản máy dầu tồn tại. Dòng xe này sử dụng động cơ Diesel 1KD-FTV 3.0L phun dầu điện tử. Công suất cực đại đạt được là 142 mã lực và momen xoắn đạt 300 Nm.
Điểm cộng lớn nhất của xe là khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt khi chỉ tiêu hao 8l/100km. Đây là một trong những dòng minibus 15 chỗ tiêu tốn ít nhiên liệu nhất, thậm chí so với 1 số mẫu sedan cỡ nhỏ.
Đánh giá tổng quát về nội thất và động cơ của Toyota Hiace 2020
Ưu điểm về Toyota Hiace mới 2020 có thể được nhìn thấy khá rõ như không gian nội thất rộng, diện tích bố trí khoa học đồng thời các trang bị đều mang tính ứng dụng cao. Động cơ xe mạnh mẽ nhưng lại rất tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên nếu muốn nâng sức cạnh tranh và tầm ảnh hưởng trong phân khúc, dòng xe này cần cải tiến chất liệu nội thất và lắp đặt hệ thống chống ồn hiện đại hơn.
Tham khảo thêm: Đánh giá xe Toyota Alphard Luxury 2020.